Press

Kontaktpersoner

Elisabeth Westman

Presskontakt

Verksamhetsansvarig NTF Västmanland
elisabeth.westman@ntf.se
070-53 55 218

Våra pressmeddelanden
NTF i media

Våra pressmeddelanden

Här visas våra senaste pressmeddelanden.

Olyckorna med elsparkcyklar ökar - 2 av 3 har inte koll på reglerna

mån 18 sep 2023

I september förra året infördes nya regler för elsparkcyklar. Målet var att förbättra framkomligheten, trafiksäkerheten och skapa trygghet för alla de som rör sig på våra gångbanor. Men reglerna är...

Ny rapport: Bättre utbildning för A-traktorer och mopedbilar behövs

ons 21 jun 2023

Bra, men inte tillräckligt. Det säger forskare vid VTI och NTF om förändringen av trafikförordningen för A-traktorer som regeringen nyligen beslutade om. Också körkortsutbildningen måste göras om, ...

NTF underkänner snöröjning och halkbekämpning i landets kommuner

tor 1 jun 2023

Över 13 000 gående skadas årligen i trafiken och den vanligaste olyckstypen är halkolyckor vintertid. NTF arbetar för att minska antalet fallolyckor och har därför undersökt hur väl snöröjning och ...

Social dimension viktig för framtidens transporter

tis 30 nov 2021

Hur intresserade är ungdomar av säkra, hälsosamma och klimateffektiva resor? Den frågan blev till ett pilotprojekt i fyra kommuner, Arboga, Norberg, Ängelholm och Örkelljunga, där NTF samarbetade m...

Bältesanvändningen i Västmanland lägre än riksgenomsnittet

tor 25 nov 2021

I Västmanland använder 93 procent av förare och framsätespassagerare bilbältet. Nationellt är användningen 96 procent. Men trots att så många använder bälte så är ungefär var tredje omkommen person...

Barns skolvägar är inte tillräckligt säkra

ons 8 sep 2021

Skolstartstider i hela landet! Att kunna transportera sig till och från skolan säkert och på egen hand är viktigt för barnens utveckling och städernas hållbarhetsmål. Men hur säkert är det egentlig...

NTF tipsar – Så kör du säkert i sommar!

tor 1 jul 2021

Sommaren, och i synnerhet perioden juli - september, innebär högsäsong för de allvarliga olyckorna i trafiken. Baserat på olycksdata för de senaste tio åren ökar dödligheten med 35 procent och anta...

Viktigt med krav på anpassade utbildningar för elrullstols- och elskoterförare

tor 17 jun 2021

En elrullstol eller elskoter är ett fantastiskt hjälpmedel som ger personer med begränsad rörlighet en återvunnen frihet och möjlighet till större delaktighet i samhället. Mellan 2007 och 2016 tred...

Dålig hastighetsefterlevnad på 40 sträckor

tor 6 maj 2021

Medelhastigheten på kommunala gator har minskat, men förarna behöver fortfarande bli bättre på att hålla hastigheterna, framför allt på gator med hastighetsgräns 40 km/tim. Det visar den årliga tät...

NTF i media

Här visas de senaste 7 dagarnas artiklar.

Falu Kuriren, ons 27 sep 2023

Debatt NTF: Vi har erbjudit oss att köpa halkbanan

Replik på Gabriel Erling Perers ledare i FK 25/9 På ledarplats i Falu-Kuriren ondgör sig Gabriel Ehrling Perers över att NTF Dalarna haft gratis hyra hos Falu kommun i 38 år. Låt mig först konstatera att NTF Dalarna alltid har fullgjort sina ekonomiska åtaganden enligt avtalet och att det inte har varit gratis. Att Falu kommun själva valde att ingå det aktuella avtalet med NTF Dalarna och, i samråd med Kopparbergs läns landsting (i dag Region Dalarna) och Borlänge kommun, åta sig att anlägga en trafikövningsplats på Ingarvet i Falun kan knappast NTF Dalarna lastas för. NTF Dalarna å sin sida åtog sig att tillhandahålla den obligatoriska riskutbildningen som ingår i körkortsutbildningen, till Dalarnas befolkning. Sedan halkbanan invigdes har NTF Dalarna utbildat ungefär 120 000 körkortselever i halkkörning och risker i vägtrafiken, bland annat vikten av att hålla rätt hastighet och att inte köra bil påverkad av alkohol eller andra droger. Forskning visar dessutom att varje krona som satsas på det förebyggande trafiksäkerhetsarbetet ger ungefär åtta kronor tillbaka i minskade samhällskostnader orsakade av trafikolyckor. Därför borde Gabriel Ehrling Perers som skattebetalare i stället vara glad över att den verksamhet som NTF Dalarna bedriver innebär en mångdubbelt större besparing av offentliga medel jämfört med de eventuella hyresintäkter som Falu kommun kunde ha fått med ett annat avtal.

Falu Kuriren, ons 27 sep 2023

Debatt NTF: Vi har erbjudit oss att köpa halkbanan

Falu Kuriren, ons 27 sep 2023

Debatt NTF: Vi har erbjudit oss att köpa halkbanan

Sedan halkbanan invigdes har NTF Dalarna utbildat ungefär 120 000 körkortselever i halkkörning och risker i vägtrafiken, bland annat vikten av att hålla rätt hastighet och att inte köra bil påverkad av alkohol eller andra droger. Forskning visar dessutom att varje krona som satsas på det förebyggande trafiksäkerhetsarbetet ger ungefär åtta kronor tillbaka i minskade samhällskostnader orsakade av trafikolyckor. Därför borde Gabriel Ehrling Perers som skattebetalare i stället vara glad över att den verksamhet som NTF Dalarna bedriver innebär en mångdubbelt större besparing av offentliga medel jämfört med de eventuella hyresintäkter som Falu kommun kunde ha fått med ett annat avtal. NTF Dalarna har dessutom erbjudit sig att köpa marken där trafikövningsplatsen ligger. Då kan kommunen bli av med ett avtal som upplevs ofördelaktigt samtidigt som NTF Dalarna kan fortsätta den samhällsnyttiga verksamhet som ett förebyggande trafiksäkerhetsarbete de facto är. NTF Dalarna är en folkrörelsebaserad, allmännyttig och ideell organisation som arbetar för ökad trafiksäkerhet och folkhälsa i Dalarna. Att en ideell organisation inte kan bekosta en komplett trafikövningsplats förstod Falu kommun redan år 1985 när avtalet skrevs och dagens halkbana etablerades. Hans Moberg Verksamhetschef NTF Dalarna Hans Moberg är VD för NTF i Dalarna. Bild: Karin Sundin

Statens väg- och transportforskningsinstitut, ons 27 sep 2023

Mattias Hjort berättar om årets Däckrazzia

Mattias Hjort är forskningsledare inom däck och väginteraktion på VTI och är med och framställer den årliga däckrazziarapporten. I videon förklarar Mattias mer om hur en däckrazzia går till och vad som är bra att tänka på när det gäller att underhålla sina däck. Däckrazzia är en samverkan mellan Energimyndigheten, VTI (Statens väg- och transportforskningsinstitut), Däckbranschens informationsråd, trafiksäkerhetsorganisationen NTF och Bilprovningen.

Dalademokraten.se, mån 25 sep 2023

Elsparksolyckor ökar: ”Det följs inte så mycket regler”

Därför styrde man ut dem på gatorna istället men det verkar funka sådär, säger Hans Moberg. Siffror från Transsportstyrelsen visar att det under 2022 skedde 119 olyckor i Dalarna med minst en elsparkcykel inblandad. Hans Moberg tror att en av anledningarna till de många olyckorna är att folk inte känner till reglerna när man kör elsparkcykel. Han hänvisar till en enkätundersökning som NTF själva gjort som visade att 2 av 3 inte känner till eller känner sig osäkra på reglerna. – Jag tror inte vi behöver fler regler, men människor behöver följa dem. Det är den svåra biten att nå ut med informationen. Annars är risken att det blir för mycket olyckor och då förbjuder man för uthyrning, säger Moberg. Fakta Antal olyckor i Dalarna med minst en elsparkcykel inblandad: Källa: Transsportstyrelsen Nyligen visade en studie att drygt 1 700 personer sökte vård för frakturer efter elsparkcykelolyckor mellan april 2019 och december 2022 i Sverige.

Dalademokraten.se, mån 25 sep 2023

Elsparksolyckor ökar: ”Det följs inte så mycket regler”

Elsparksolyckorna ökar i Dalarna och en av anledningarna till det tror Hans Moberg, verksamhetsansvarig Nationella trafiksäkerhetsförbundet Dalarna, är att folk inte känner till reglerna. – Det är ju inget fel på transportmedlet egentligen, det är otroligt smidigt, men det följs inte så mycket regler, säger han. Från och med 1 september förra året blev det förbjudet att köra elsparkcykel på gångbanor och trottoarer. Man beslutade även tidigare samma år om ett parkeringsförbud för elsparkcyklarna på trottoarer samt gång- och cykelbanor.

Avesta Tidning, mån 25 sep 2023

Gabriel Ehrling Perers Hans förening ”hyrde” halkbanan gratis – i 38 år Nyhet! Alla artiklar – på avestatidning.com, i nyhetsappen och i nyhetsbrev. Över 40 lokala nyhetssajter och appar – från Sydsvenskan i söder till Östersunds-Posten i norr. Livesport

25 september 2023 18:08 Hans Moberg är vd för NTF i Dalarna. Halkbanan i Falun har organisationen ”hyrt” gratis i 38 år. Bild: Karin Sundin Unga i Dalarna som ska ta körkort får ofta ta en tur till halkbanan på Ingarvet i Falun. Den anläggningen har nu kommit i fokus sedan Falu kommun sagt upp avtalet med Trafiksäkerhetsförbundet NTF, som driver anläggningen. Detta skedde så sent som i juni. Redan prenumerant?

Nyheter P4 Sörmland, lör 23 sep 2023

Nyheter från P4 Sörmland. Dubblett av 2 andra omnämnanden.

Nyheter. Nyheter i P4 Sörmland halv tolv. Först ska det handla om användningen av cykelhjälm bland barn. Fyra av fem barn under 15 år använder cykelhjälm men färre gör det i socialt utsatta områden. Lars Norrkvist är verksamhetschef på NTF i Sörmland. När vi ser om vi ser i sådana områden då är det vanligare att barn är utan cykelhjälm. Sen om de är från utlandsfödda föräldrar eller inte men det är ju barn i det som vi kallar för miljonområdena. Där är cykelanvändningen lägre cykelhjälmsanvändningen lägre. Lars Norrkvist säger att det är svårt att nå ut med information om att barn under 15 år enligt lag måste ha hjälm.

Sveriges Radio, lör 23 sep 2023

Många barn i utsatta områden cyklar utan hjälm

Lyssna från tidpunkt: Publicerat idag kl 11.00 Fyra av fem barn under 15 år använder cykelhjälm. Men det är färre som gör det i socialt utsatta områden, enligt trafikorganisationen NTF. Ameer Al-Hasoon p4sormland@sr.se Foto: Åserud, Lise/NTB.

Nyheter P4 Sörmland, fre 22 sep 2023

Nyheter från P4 Sörmland

Ja alltså sex vargar är ju framtaget för att det är den genomsnittliga storleken på ett revir i Sverige under året. Det viktiga är egentligen inte att skjuta sex vargar. Det viktiga är att följa syftet att tömma reviret för att minska tätheten. Och Urban Hedqvist var den som intervjuade. Så ska vi till en väg utanför en skola där det körs alldeles för fort. För en månad sedan mätte NTF hastigheten utanför Råby skola i Nyköping och de fick uppleva bilar som körde över hundra kilometer i timmen på 50 sträckan utanför skolan. Mattias Olsson är förälder och har barn på skolan och bor också i området. Men det är ju läskigt såklart när vi har barn i närheten barn som bor som inte kan gå till skolan själva på grund av att hastigheten inte hålls.

Nyheter P4 Sörmland, fre 22 sep 2023

Nyheter från P4 Sörmland. Dubblett av 5 andra omnämnanden.

Sex vargar är framtaget för att det är den genomsnittliga storleken på ett revir i Sverige under året. Det viktiga är inte att skjuta sex vargar. Det viktiga är att tömma reviret för att minska tätheten. Urban Hedqvist var det som intervjuade viltanläggaren Marcus Södling. Så ska vi till en väg utanför en skola där det körs alldeles för fort. För en månad sen mätte NTF hastigheten utanför Råby skola i Nyköping. De fick uppleva bilar som körde över 100 km i timmen på 50-sträckan utanför skolan. Mattias Olsson är förälder och har barn på skolan och bor också i området. Det är läskigt när vi har barn i närheten och barn som bor som inte kan gå till skolan på grund av att hastigheten inte hålls.

Nyheter P4 Sörmland, fre 22 sep 2023

Nyheter från P4 Sörmland. Dubblett av 7 andra omnämnanden.

Så ska jag köra en timme för att komma till jobb och sen jobba 24 timmar. Ja då blir den timmen inte så lång. Men ska jag köra en timme och sen bara jobba ett timme. Då blir den timmen mycket längre. Och reporter här är Erik Wished. Så ska vi till en väg utanför en skola där det körs alldeles för fort? För en månad sen mätte MTF hastigheten utanför Råby skola i Nyköping. Och de fick uppleva bilar som körde över 100 km i timmen på 50 sträckan utanför skolan. Mattias Olsson är förälder och har barn på skolan och bor också i området. Nej men det är ju läskigt såklart. När vi har barn i närheten. Barn som bor som inte kan gå till skolan själva på grund av att hastigheten inte hålls. Och hur blir det för dina barn då?

Sveriges Radio, fre 22 sep 2023